Velero (pies): 70/100. Motora (pies): 65/80. Catamarán (pies): 65/80. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un nuevo dispositivo patentado
Velero (pies): 35/45. Motora (pies): 30/40. Catamarán (pies): 30/40. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un nuevo dispositivo patentado
Velero (pies): 55/65. Motora (pies): 50/60. Catamarán (pies): 50/60. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un nuevo dispositivo patentado
velero (pies):45/55 Motora (pies): 35/45 Catamarán (pies): 35/45 Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un dispositivo patentado (sistema
Velero (pies): 60/70 Motora (pies): 55/65 Catamarán (pies): 55/65. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un nuevo dispositivo patentado
Velero (pies): 55/65. Motora (pies): 50/60. Catamarán (pies): 50/60. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un nuevo dispositivo patentado
Velero (pies):45/55 Motora (pies): 35/45 Catamarán (pies): 35/45 . Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un dispositivo patentado (sistema
Velero (pies): 60/70 Motora (pies): 55/65. Catamarán (pies): 55/65. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un nuevo dispositivo patentado
Velero (pies): 50/60 Motora (pies): 40/50 Catamarán (pies): 40/50. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un nuevo dispositivo patentado
Velero (pies): 70/100. Motora (pies): 65/80. Catamarán (pies): 65/80. Descripción: son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un novedoso dispositivo patentado
Velero (pies): 45/55. Motora (pies): 35/45. Catamarán (pies): 35/45. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un nuevo dispositivo patentado
Velero (pies): 70/100. Motora (pies): 65/80. Catamarán (pies): 65/80. Descripción: son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un nuevo dispositivo patentado
Velero (pies): 30/40. Motora (pies): 25/35. Catamarán (pies): 25/35. Barco a remo Semirrígida. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un dispositivo
Velero (pies): 50/60 Motora (pies): 40/50. Catamarán (pies): 40/50. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un dispositivo patentado (sistema
Velero (pies): 45/55 Motora (pies): 35/45 Catamarán (pies): 35/45. Descripción: Son la alternativa a las bombas de alta presión de los sistemas tradicionales, haciendo uso de un nuevo dispositivo patentado
veleros de regata. Los instrumentos de la estación meteorológica de la serie WX ofrecen información meteorológica en tiempo real: datos de viento reales y aparentes, GPS, Hora, Rumbo (Compas de tres
Torqeedo Cruise 2T es ideal para veleros o barcos cuyo peso no excede 3 toneladas. Batería Litio + cargador Torqeedo opcional. Modelo eje corto y eje largo. (Motores eléctricos para barcos)
Velero Eslora total:13,35 m Eslora de flotación:12,71 m Manga:4,18 m Calado:2,60 (2,4-2,2 opticional) Desplazamiento:9.900 kg Lastre:3.600 kg Superficie
velero de alto rendimiento, con una longitud total de 18,31 m. Esta longitud permite participar en regatas de altura y en la clase Mini-Maxi, incluido el evento principal
Velero Eslora total:14.35 m Eslora de flotación:13.40 m Manga:4.36 m Calado:2.80 m (2.50 opcional) Desplazamiento:12.600 kg - light Lastre:4.320 kg Superficie vélica:129 m² Génova