Tri Sehico, S.L. - Bombas hidráulicas TriSehico - Motores hidráulicos
Bosch&Rexroth A6VM
Motores de pistones: permiten regular las cilindradas hasta cero y admiten diferentes sistemas de control para accionamientos hidráulicos móviles y estacionarios
Los A6VM Serie 63 son motores hidráulicos variables de pistones axiales con diseños de ejes inclinados para accionamientos hidrostáticos en circuitos abiertos y cerrados. Los A6VM Serie 63 están disponibles en tamaños 250, 355, 500, 750 y 1000, con cilindradas de hasta 1.000 cm³ por revolución.
Las presiones nominales son de 350 bar y las presiones máximas alcanzan 400 bar. Los diseños permiten regular las cilindradas desde los valores máximos hasta cero, con amplios rangos de control.
Los motores están preparados para velocidades de rotación elevadas y ofrecen pares elevados en relación con sus cilindradas.
Las documentaciones contemplan diferentes sistemas de regulación, entre ellos controles proporcionales hidráulicos HD, controles proporcionales eléctricos EP, controles hidráulicos HZ y eléctricos EZ de dos posiciones, además de controles automáticos relacionados con las presiones o las velocidades.
Según las configuraciones, pueden incorporar válvulas de lavado y aumento de presión montadas, indicadores de los ángulos de basculamiento y sensores de velocidad.
Los controles HD permiten regular las cilindradas mediante presiones de mando hidráulicas, mientras que los controles EP utilizan solenoides proporcionales. Los controles HZ y EZ permiten seleccionar dos posiciones de cilindrada.
Las versiones HA y DA adaptan automáticamente las cilindradas en función de las presiones o de las velocidades.
Los motores están diseñados para funcionar con aceites minerales HLP según DIN 51524. Las documentaciones establecen rangos óptimos de viscosidades de 36 a 16 mm²/s y contemplan diferentes condiciones de temperaturas según los tipos de juntas de los ejes.
Sus construcciones de ejes inclinados están orientadas a aplicaciones que requieren altas densidades de potencia, velocidades elevadas y funcionamientos a alta presión.
Las presiones nominales son de 350 bar y las presiones máximas alcanzan 400 bar. Los diseños permiten regular las cilindradas desde los valores máximos hasta cero, con amplios rangos de control.
Los motores están preparados para velocidades de rotación elevadas y ofrecen pares elevados en relación con sus cilindradas.
Las documentaciones contemplan diferentes sistemas de regulación, entre ellos controles proporcionales hidráulicos HD, controles proporcionales eléctricos EP, controles hidráulicos HZ y eléctricos EZ de dos posiciones, además de controles automáticos relacionados con las presiones o las velocidades.
Según las configuraciones, pueden incorporar válvulas de lavado y aumento de presión montadas, indicadores de los ángulos de basculamiento y sensores de velocidad.
Los controles HD permiten regular las cilindradas mediante presiones de mando hidráulicas, mientras que los controles EP utilizan solenoides proporcionales. Los controles HZ y EZ permiten seleccionar dos posiciones de cilindrada.
Las versiones HA y DA adaptan automáticamente las cilindradas en función de las presiones o de las velocidades.
Los motores están diseñados para funcionar con aceites minerales HLP según DIN 51524. Las documentaciones establecen rangos óptimos de viscosidades de 36 a 16 mm²/s y contemplan diferentes condiciones de temperaturas según los tipos de juntas de los ejes.
Sus construcciones de ejes inclinados están orientadas a aplicaciones que requieren altas densidades de potencia, velocidades elevadas y funcionamientos a alta presión.
