Fink Holzbau, empresa suiza de construcción en madera, ha sustituido su carretilla diésel de carga lateral por dos carretillas multidireccionales eléctricas Phoenix de Hubtex. Las dos están configuradas para subir madera larga por una rampa del 7% sin detenerse y funcionan con la energía solar que produce la propia empresa. La aplicación reúne varios retos habituales en la industria de la madera: cargas largas y pesadas, espacios compactos, recorridos entre almacén y producción y la necesidad de maniobrar con seguridad en zonas estrechas.
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Cuando se deben mover cargas largas, anchas y sensibles, la capacidad de carga no es el único factor decisivo. Lo importante es cómo se guía la carga dentro del proceso: por qué recorridos, sobre qué superficies, con qué precisión y con qué nivel de protección para el componente.
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Con un nuevo concepto de manejo y control, HUBTEX da un paso más en la evolución de la ergonomía y la facilidad de uso de sus carretillas multidireccionales, especialmente en aplicaciones exigentes para la manipulación de cargas largas y pesadas.
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En el corazón logístico de Timber and Building Supplies Holland N.V. (Tabs), la eficiencia no es una opción: es una necesidad. Su centro de distribución, especializado en materiales de construcción y madera de gran longitud, exigía una solución que combinara maniobrabilidad extrema en pasillos estrechos y fiabilidad operativa en exteriores. ¿La respuesta? Una flota de doce carretillas elevadoras multidireccionales Hubtex Phoenix MQ35 eléctricas, seleccionadas tras un riguroso test comparativo en condiciones reales.
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Hubtex ha ampliado su línea MaxX con un modelo innovador: la carretilla elevadora multidireccional eléctrica de carga lateral MaxX 60. Diseñada específicamente para la manipulación de cargas largas, la MaxX 60 ofrece una capacidad de carga de 5 a 6 toneladas, siendo ideal tanto para interiores como para exteriores. Este modelo combina las características más solicitadas de la serie Phoenix, destacando por su excelente relación calidad-precio, lo que la posiciona como una opción más económica frente a los vehículos diésel tradicionales.
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