Talleres Alquezar, S.A. - Trómeles
TSL
Trómeles de lavado
Los trómeles de lavado TSL están destinados a un eficaz lavado de los materiales que por su composición o tamaño plantean serias dificultades para eliminar las purezas adheridas. El material a lavar entra en el trómel conservando su granulometría natural. Mediante las paletas dispuestas en el interior del trómel el material a lavar se remueve y avanza a lo largo de la longitud del tambor.
Producto del movimiento de rotación el material es elevado contínuamente, volteándolo se consigue adicionalmente una acción de rozamiento entre todas las granulometrías que se encuentran en el interior consiguiendo que se disuelvan todas las impurezas adheridas. Gracias al efecto de volteo se evita la rodura del material sobre la chapa disminuyendo así el desgaste. En este proceso de lavado el agua circula en la misma dirección que el material. El material se termina de lavar colocando la ducha en las mallas de salida para realizar un aclarado final con agua limpia.
El tambor del trómel es cilíndrico y metálico de gran robustez, fabricado en chapa de calidad y soldado en arco sumergido. El interior del tambor puede ser metálico provisto de palas y vigas longitudinales o de goma antiabrasiva de alta resistencia totalmente desmontable.
Dispone de doble malla de aclarado, una primera protección y una segunda para la eliminación de arenas y lodos, ambas atornilladas al cuello de salida del tambor y fácilmente recambiables. Se pueden fabricar metálicas, de goma o poliuretano.
Las ruedas guía de metal son para evitar el desplazamiento longitudinal del tambor, colocadas en la parte inferior y apoyadas lateralmente en las virolas de refuerzo del mismo.
Las tolvas de entrada y salida son desmontables y recubiertas con chapa o goma antiabrasiva de alta resistencia.
Cuenta con accionamiento independiente mediante moto-reductores de piñón cónico y engranjes helicoidales con doble eje de salida. Las ruedas neumáticas son de alta presión y atornilladas a los platos de fijación montados sobre los ejes de salida de los accionamientos. Los neumáticos son especiales para evitar el deslizamiento con lluvia sobre el tambor de lavado e incorpora protecciones laterales para el cumplimiento de la normativa de seguridad de la CE.
Producto del movimiento de rotación el material es elevado contínuamente, volteándolo se consigue adicionalmente una acción de rozamiento entre todas las granulometrías que se encuentran en el interior consiguiendo que se disuelvan todas las impurezas adheridas. Gracias al efecto de volteo se evita la rodura del material sobre la chapa disminuyendo así el desgaste. En este proceso de lavado el agua circula en la misma dirección que el material. El material se termina de lavar colocando la ducha en las mallas de salida para realizar un aclarado final con agua limpia.
El tambor del trómel es cilíndrico y metálico de gran robustez, fabricado en chapa de calidad y soldado en arco sumergido. El interior del tambor puede ser metálico provisto de palas y vigas longitudinales o de goma antiabrasiva de alta resistencia totalmente desmontable.
Dispone de doble malla de aclarado, una primera protección y una segunda para la eliminación de arenas y lodos, ambas atornilladas al cuello de salida del tambor y fácilmente recambiables. Se pueden fabricar metálicas, de goma o poliuretano.
Las ruedas guía de metal son para evitar el desplazamiento longitudinal del tambor, colocadas en la parte inferior y apoyadas lateralmente en las virolas de refuerzo del mismo.
Las tolvas de entrada y salida son desmontables y recubiertas con chapa o goma antiabrasiva de alta resistencia.
Cuenta con accionamiento independiente mediante moto-reductores de piñón cónico y engranjes helicoidales con doble eje de salida. Las ruedas neumáticas son de alta presión y atornilladas a los platos de fijación montados sobre los ejes de salida de los accionamientos. Los neumáticos son especiales para evitar el deslizamiento con lluvia sobre el tambor de lavado e incorpora protecciones laterales para el cumplimiento de la normativa de seguridad de la CE.
