Tri Sehico, S.L. - Bombas hidráulicas TriSehico - Bombas de engranajes
Danfoss Aluminum Group 2
Bomba de engranajes de aluminio: ofrecen diferentes cilindradas, ejes y configuraciones de montaje para adaptarse a distintos circuitos hidráulicos
Las bombas hidráulicas de engranajes de cilindrada fija de grupo 2 están diseñadas para aplicaciones de maquinarias móviles e industriales. Las gamas incluyen las familias SNP2NN y SKP2NN, con diferentes configuraciones de cilindradas, ejes, bridas, conexiones y válvulas de alivio.
Las bombas están disponibles en cilindradas de 3,9 a 25,2 cm³/rev y utilizan construcciones formadas por carcasas, engranajes de accionamiento y conducidos, cojinetes DU, tapas traseras, bridas delanteras y elementos de estanqueidad.
Los diseños compensados en presión están destinados a mantener las eficiencias de las bombas en diferentes condiciones de funcionamiento. Según las configuraciones y las cilindradas, las presiones nominales alcanzan hasta 250 bar y las presiones de pico hasta 280 bar.
Las velocidades máximas llegan a 4.000 min ¹ en los tamaños menores y a 3.000 min ¹ en varios de los tamaños superiores. Los caudales teóricos a velocidades máximas alcanzan 75,6 l/min en las cilindradas de 25,2 cm³/rev.
Las gamas incorporan diferentes tipos de bridas, incluidos montajes europeos, alemanes y SAE A, y permiten seleccionar entre ejes cónicos, paralelos, de lengüeta y estriados.
Las versiones SNP2NN utilizan ejes SAE de nueve dientes en determinadas configuraciones, mientras que las SKP2NN disponen de versiones de ejes estriados SAE de 11 dientes para aplicaciones de mayor par. También existen diferentes configuraciones de puertos y tapas, juntas y tornillerías.
Las bombas pueden incorporar válvulas de alivio integradas con drenajes internos o externos. Las arquitecturas permiten combinar varias unidades de las familias SNP1NN, SNP2NN, SKP2NN y SNP3NN para formar grupos de bombas múltiples.
Las aplicaciones indicadas incluyen plataformas elevadoras, cortacéspedes, carretillas eléctricas, tractores, retroexcavadoras, dúmperes, manipuladores telescópicos y otras maquinarias móviles. También se contemplan aplicaciones industriales, como unidades de potencia.
La variedad de cilindradas y configuraciones permite adaptar las bombas a los caudales, presiones, velocidades y sistemas de accionamiento requeridos.
Las bombas están disponibles en cilindradas de 3,9 a 25,2 cm³/rev y utilizan construcciones formadas por carcasas, engranajes de accionamiento y conducidos, cojinetes DU, tapas traseras, bridas delanteras y elementos de estanqueidad.
Los diseños compensados en presión están destinados a mantener las eficiencias de las bombas en diferentes condiciones de funcionamiento. Según las configuraciones y las cilindradas, las presiones nominales alcanzan hasta 250 bar y las presiones de pico hasta 280 bar.
Las velocidades máximas llegan a 4.000 min ¹ en los tamaños menores y a 3.000 min ¹ en varios de los tamaños superiores. Los caudales teóricos a velocidades máximas alcanzan 75,6 l/min en las cilindradas de 25,2 cm³/rev.
Las gamas incorporan diferentes tipos de bridas, incluidos montajes europeos, alemanes y SAE A, y permiten seleccionar entre ejes cónicos, paralelos, de lengüeta y estriados.
Las versiones SNP2NN utilizan ejes SAE de nueve dientes en determinadas configuraciones, mientras que las SKP2NN disponen de versiones de ejes estriados SAE de 11 dientes para aplicaciones de mayor par. También existen diferentes configuraciones de puertos y tapas, juntas y tornillerías.
Las bombas pueden incorporar válvulas de alivio integradas con drenajes internos o externos. Las arquitecturas permiten combinar varias unidades de las familias SNP1NN, SNP2NN, SKP2NN y SNP3NN para formar grupos de bombas múltiples.
Las aplicaciones indicadas incluyen plataformas elevadoras, cortacéspedes, carretillas eléctricas, tractores, retroexcavadoras, dúmperes, manipuladores telescópicos y otras maquinarias móviles. También se contemplan aplicaciones industriales, como unidades de potencia.
La variedad de cilindradas y configuraciones permite adaptar las bombas a los caudales, presiones, velocidades y sistemas de accionamiento requeridos.
