Tri Sehico, S.L. - Bombas hidráulicas TriSehico - Motores hidráulicos
Danfoss OMT/V
Motores orbitales: renuevan y refrigeran el aceite de circuitos hidráulicos cerrados mediante válvulas accionadas por las presiones del lado de alta
Los motores hidráulicos orbitales de cilindrada fija y alto par con válvulas de lavado integradas están destinados a circuitos hidráulicos cerrados. Las variantes OMT V parten de los diseños OMT y mantienen sus dimensiones exteriores, incorporando válvulas que extraen una parte del aceite de los circuitos para favorecer sus renovaciones y refrigeraciones.
Las válvulas de lavado se accionan mediante las presiones de los lados de alta y conducen los caudales de lavado hacia las líneas de drenaje y los depósitos.
Los motores utilizan principios de funcionamiento orbitales basados en conjuntos de engranajes internos y están disponibles en cilindradas geométricas de 161,1, 201,4, 251,8, 326,3, 410,9 y 523,6 cm³ por revolución.
Según los tamaños, las velocidades máximas continuas se sitúan entre 240 y 625 min ¹ y los pares máximos continuos entre 470 y 1.220 Nm. Los caudales máximos continuos alcanzan 125 l/min en los tamaños de 200 a 500 cm³ por revolución.
Las diferencias de presión máximas continuas llegan a 200 bar en los tamaños 160 a 315, mientras que los tamaños superiores trabajan hasta 180 y 160 bar, respectivamente. Las presiones máximas de entrada continuas alcanzan 210 bar y las presiones de retorno con líneas de drenaje pueden alcanzar 140 bar en funcionamiento continuo.
Las gamas disponen de diferentes ejes, bridas y conexiones, además de configuraciones con sensores de velocidad, conexiones para tacómetros y juntas de eje de Viton. Los diseños admiten también versiones para aplicaciones de rueda y diferentes configuraciones de montaje.
Los motores orbitales OMT están destinados a equipos de construcción, maquinarias agrícolas, equipos de manipulación y elevación, maquinarias forestales, equipos para césped y jardinería, máquinas herramienta, equipos marinos y aplicaciones especiales.
Las incorporaciones de válvulas de lavado resultan especialmente relevantes en transmisiones hidráulicas cerradas donde se requieren renovaciones y refrigeraciones continuas de los aceites.
Las válvulas de lavado se accionan mediante las presiones de los lados de alta y conducen los caudales de lavado hacia las líneas de drenaje y los depósitos.
Los motores utilizan principios de funcionamiento orbitales basados en conjuntos de engranajes internos y están disponibles en cilindradas geométricas de 161,1, 201,4, 251,8, 326,3, 410,9 y 523,6 cm³ por revolución.
Según los tamaños, las velocidades máximas continuas se sitúan entre 240 y 625 min ¹ y los pares máximos continuos entre 470 y 1.220 Nm. Los caudales máximos continuos alcanzan 125 l/min en los tamaños de 200 a 500 cm³ por revolución.
Las diferencias de presión máximas continuas llegan a 200 bar en los tamaños 160 a 315, mientras que los tamaños superiores trabajan hasta 180 y 160 bar, respectivamente. Las presiones máximas de entrada continuas alcanzan 210 bar y las presiones de retorno con líneas de drenaje pueden alcanzar 140 bar en funcionamiento continuo.
Las gamas disponen de diferentes ejes, bridas y conexiones, además de configuraciones con sensores de velocidad, conexiones para tacómetros y juntas de eje de Viton. Los diseños admiten también versiones para aplicaciones de rueda y diferentes configuraciones de montaje.
Los motores orbitales OMT están destinados a equipos de construcción, maquinarias agrícolas, equipos de manipulación y elevación, maquinarias forestales, equipos para césped y jardinería, máquinas herramienta, equipos marinos y aplicaciones especiales.
Las incorporaciones de válvulas de lavado resultan especialmente relevantes en transmisiones hidráulicas cerradas donde se requieren renovaciones y refrigeraciones continuas de los aceites.
