Hottinger, Brüel & Kjær Ibérica, S.L.U. (HBM - HBK) - Transductores eléctricos multiparamétricos (intensidad, tensión, potencia, potencia aparente, armónicos, ...)

HBM T40B

Sensor polivalente para bancos de pruebas: pares nominales de 50 Nm a 10 kNm

Foto de Sensor polivalente para bancos de pruebas
El sensor de par T40B es un elemento versátil que se adapta a toda clase de aplicaciones en bancos de pruebas: en I+D y en pruebas de fin de línea (EoL) de producción.

T40B es excepcional por su precisión, reproducibilidad y solidez. Se adapta perfectamente a aplicaciones estáticas y dinámicas de medición de par. Tiene una precisión del 0,03% en términos de linealidad —incluida histéresis— y una alta estabilidad a las altas temperaturas. Dispone de un sistema integrado de medición de la velocidad de giro y puede utilizarse para hacer mediciones de potencia en cadenas cinemáticas. La alimentación del sensor y la transmisión de señales digitales se llevan a cabo sin contacto, para garantizar un funcionamiento a prueba de fallos y exento de mantenimiento. Los módulos de interfaz TIM-EC (para EtherCAT) y TIM-PN (para Profinet) garantizan unas prestaciones máximas y una alta flexibilidad a la hora de integrar señales de par y de velocidad de giro en bancos de pruebas avanzados.

- Clase de precisión HBM: 0,05.

- Par nominal: de 50 Nm a 10 kNm.

Características:

• Precisión:

- Alta precisión del 0,03% (no linealidad, incluida histéresis).

- Estabilidad a altas temperaturas.

- Alta precisión y estabilidad, debido al principio de medida ratiométrico

• Fiabilidad:

- Transmisión digital con detección de errores: transmisión de datos insensible a las interferencias y sin pérdida de precisión.

- Alta resistencia a las vibraciones, robusto en condiciones prácticas.

• Flexibilidad:

- Robusto sistema magnético de medición de la velocidad de giro.

- Interfaces analógicas y digitales: facilitan la integración con distintos sistemas de bancos de pruebas.

- Pares nominales de 50 Nm a 10 kNm.

- Como opción: robusto sistema de medida de revoluciones con impulso de referencia para adquisición de la posición absoluta del rotor.