Hottinger, Brüel & Kjær Ibérica, S.L.U. (HBM - HBK) - Medidores y transductores de par, sensores de torsión
HBK T40CB
Transductor de par de alta velocidad: para ensayos a velocidades más altas
Hottinger Brüel & Kjaer (HBK) ha presentado el transductor de par T40CB con orificio central, ideal para realizar ensayos de componentes de automóviles en espacios reducidos.
Se trata de un modelo compacto con unas dimensiones de 49 o 54 mm, con un orificio central de 37,5 o 46,5 mm, que ofrece a los técnicos la flexibilidad y la comodidad de uso necesarias para llevar a cabo ensayos en componentes de automóviles, como transmisiones coaxiales o cajas de cambios.
El transductor T40CB utiliza la electrónica T40 de HBK, perfectamente contrastada. Con una clase de precisión de 0,05 y una linealidad excelente, es una garantía de resultados precisos y fiables. Además, cuenta con interfaces analógicas y digitales, y puede integrarse con sistemas de banco de ensayos muy variados.
La primera variante presenta un orificio central de 37,5 mm y tiene una longitud de 49 mm. Esta versión extremadamente corta y compacta ofrece la máxima flexibilidad desde el punto de vista del montaje, ya que puede instalarse mediante pernos prisioneros o montaje roscado.
La segunda variante tiene un orificio central de 46,5 mm y 54 mm de longitud. Este transductor destaca por el elevado diámetro del orificio central y por su longitud de montaje corta. Debido a las grandes dimensiones relativas del orificio central, esta versión del transductor solo admite montaje roscado.
Dependiendo del diseño del ensayo, puede ser necesario (o ventajoso) pasar las líneas de lubricante o de refrigerante directamente a través del transductor de par. Adicionalmente, en los ensayos de engranajes coaxiales suele ser necesario pasar un eje a través del transductor.
La electrónica T40, de calidad contrastada, proporciona la alta precisión clásica de HBM.
Clase de precisión HBM: 0,05
Velocidad: hasta 30.000 rpm
Par nominal: 500 Nm (otros rangos de medida a petición).
Se trata de un modelo compacto con unas dimensiones de 49 o 54 mm, con un orificio central de 37,5 o 46,5 mm, que ofrece a los técnicos la flexibilidad y la comodidad de uso necesarias para llevar a cabo ensayos en componentes de automóviles, como transmisiones coaxiales o cajas de cambios.
El transductor T40CB utiliza la electrónica T40 de HBK, perfectamente contrastada. Con una clase de precisión de 0,05 y una linealidad excelente, es una garantía de resultados precisos y fiables. Además, cuenta con interfaces analógicas y digitales, y puede integrarse con sistemas de banco de ensayos muy variados.
La primera variante presenta un orificio central de 37,5 mm y tiene una longitud de 49 mm. Esta versión extremadamente corta y compacta ofrece la máxima flexibilidad desde el punto de vista del montaje, ya que puede instalarse mediante pernos prisioneros o montaje roscado.
La segunda variante tiene un orificio central de 46,5 mm y 54 mm de longitud. Este transductor destaca por el elevado diámetro del orificio central y por su longitud de montaje corta. Debido a las grandes dimensiones relativas del orificio central, esta versión del transductor solo admite montaje roscado.
Dependiendo del diseño del ensayo, puede ser necesario (o ventajoso) pasar las líneas de lubricante o de refrigerante directamente a través del transductor de par. Adicionalmente, en los ensayos de engranajes coaxiales suele ser necesario pasar un eje a través del transductor.
La electrónica T40, de calidad contrastada, proporciona la alta precisión clásica de HBM.
Clase de precisión HBM: 0,05
Velocidad: hasta 30.000 rpm
Par nominal: 500 Nm (otros rangos de medida a petición).
