Alianza Española para La Seguridad Vial Infantil (AESVI) - Hemeroteca

El fin de la venta de sillas auto R44: Cambio de normativa y consecuencias en el mercado

El próximo 27 de octubre AESVi organiza un webinar en el que tratará el fin de la venta de sillas auto R44 y cómo este cambio en la normativa afectará al mercado. [+]

AESVi pide la prohibición de las sillas de auto de segunda mano ya que pueden ver reducidas sus funciones elementales

Un estudio científico llevado a cabo por la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil, AESVi, demuestra que 9 de cada 10 sillas infantiles compradas en el mercado de segunda mano no pasarían hoy las pruebas dinámicas con las que fueron aprobadas en su día para cumplir el Reglamento Europeo de seguridad. [+]

AESVi presenta el estudio ‘Efectos del uso y envejecimiento de los sistemas de retención infantil’

Este próximo jueves, 15 de septiembre, AESVi presentará este estudio en un acto que tendrá lugar en el hotel Petit Palace Savoy Alfonxo XII de Madrid, a las 11 de la mañana.
[+]

Consejos para viajar con niños y protegerlos del calor

Comienzan las vacaciones de verano y serán miles las familias que utilicen el coche para viajar a sus destinos de descanso. Muchas de estas familias viajarán por primera vez con sus bebés y niños pequeños. Desde AESVi (Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil), lanzan una serie de consejos para las familias. [+]

AESVi persigue el objetivo de 0 víctimas infantiles en accidentes y siniestros viales

AESVi reclama un compromiso claro, contundente y firme por parte de las autoridades e instituciones competentes implicadas en la seguridad vial infantil para alcanzar este objetivo. [+]

¿Es efectiva la normativa sobre transporte escolar?

Los expertos nacionales e internacionales de AESVi reclaman a las autoridades competentes que pongan en marcha de manera inmediata medidas efectivas y eficaces para que se cumpla la normativa con respecto al transporte escolar, sin excepciones, sin matices y con rigor absoluto porque, “hoy por hoy, la seguridad de los niños que viajan en transporte escolar no está, ni mucho menos, garantizada y esto no es admisible en el año 2022”. [+]

AESVi se pregunta quién formará a los profesores de educación vial

AESVi hace un llamamiento a las autoridades competentes para que la formación en seguridad vial de los profesores y profesoras se haga de una manera regulada, homogénea y estandarizada y desde una base técnica y científica. [+]

AESVi reclama campañas de concienciación y formación para garantizar la seguridad vial infantil

AESVi reclama formación específica en el uso correcto de los sistemas de retención infantil para padres y profesionales, como herramienta clave para garantizar la seguridad de los niños cuando viajan en coche. [+]

Entrevista a Joan Forrellad, secretario general de AESVi y director de Investigación, Desarrollo y Diseño de Grupo Jané

“Educación, concienciación y formación” son los factores clave, según Joan Forrellad, secretario general de AESVi y director de Investigación, Desarrollo y Diseño de Grupo Jané, para paliar el uso incorrecto de las sillas auto en los vehículos por parte de las familias. En esta entrevista, Joan Forrellad trata temas como los principales errores que se comenten en la instalación de las sillas auto, las ventas de segunda mano en este segmento y los principales retos para mejorar la seguridad vial infantil... [+]

AESVi ofrece consejos para viajar en coche con niños esta Semana Santa

Desde AESVi recuerdan que es necesario circular con la máxima prudencia y adoptar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los más pequeños durante el viaje en coche. [+]

AESVi pide más medidas de control en el transporte escolar y, en especial, en la seguridad de los niños

AESVi reclama medidas urgentes para que se cumpla la normativa correspondiente al transporte escolar, poniendo especial hincapié en la seguridad de los niños. El 70% de los vehículos sancionados no contaban con la autorización para su funcionamiento como de transporte escolar y de menores que exige la ley. [+]

El informe sobre la ‘Estrategia Española de Seguridad Vial 2021-2030’ recoge propuestas de AESVi

El Informe sobre la ‘Estrategia Española de Seguridad Vial 2021-2030’ de la Comisión sobre la Seguridad Vial del Congreso recoge las propuestas de AESVi para mejorar la seguridad vial infantil. [+]

La nueva Ley de Tráfico castigará el uso incorrecto del SRI

A partir de marzo la sanción por no utilizar el sistema de retención infantil (SRI) aumentará de tres a cuatro puntos. Es una de las medidas más destacadas de la nueva Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial aprobada en el Congreso y que tiene como objetivo fomentar el uso de este elemento de protección tan importante para los niños. [+]

AESVi reclama mayores medidas, más concretas y comprometidas con la seguridad vial infantil

La Alianza Española por la Seguridad Vial Infantil manifiesta que las medidas que recoge la nueva Ley de Tráfico son positivas, pero necesariamente deben ir acompañadas de una correcta formación para vendedores, familias y cuerpos policiales. [+]

AESVi reclama más formación sobre el uso de SRI

Aprovechando la aprobación de la nueva Ley de Tráfico, AESVi reclama mayor formación para vendedores y usuarios con el objetivo de evitar el uso inadecuado de los sistemas de retención infantil. [+]

AESVi reclama entornos escolares más seguros

AESVi reclama más medidas por parte de las administraciones públicas para aumentar los espacios seguros y reforzar áreas de especial riesgo como los centros escolares. [+]

AESVi comparece en el Congreso con nueve propuestas para mejorar la seguridad vial infantil

Hasta nueve propuestas ha presentado la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi) a la Comisión de Tráfico y Seguridad Vial del Congreso de los Diputados. Aunque el mayor uso de los sistemas de retención (SRI) ha reducido la gravedad de las lesiones en un siniestro vial, se necesitan estrategias específicas en seguridad vial infantil para conseguir el objetivo de cero niños fallecidos o heridos graves. [+]

AESVi da las claves para actuar en caso de accidente con niños

AESVi detalla que es fundamental conocer los pasos del protocolo PAS, Proteger, Avisar y Socorrer, teniendo en cuenta que no se puede mover al niño hasta que no lleguen los sanitarios. [+]

AESVi comparece en el Congreso de los Diputados para proponer acciones concretas para mejorar la seguridad vial infantil

La capacitación de los profesionales, la creación de un registro de accidentes con víctimas menores y la reducción del IVA de los SRI, las principales demandas de AESVi. [+]

EuroNCAP valorará el Sistema de Detección de Niños dentro del coche a partir de 2023

El sistema CPD debe ser capaz de detectar la presencia de un niño y enviar diferentes tipos de alertas con la posibilidad de intervenir en caso de peligro de hipertermia. [+]

En marcha el primer Registro de Accidentes para mejorar la seguridad vial infantil

Investigar los siniestros viales en detalle es esencial para avanzar en la mejora de la seguridad en las calles y carreteras. Los expertos de la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi) siempre han defendido la importancia de la investigación en todas sus fases y ahora este objetivo se hace realidad. AESVi impulsa el desarrollo del primer Registro de Accidentes de Tráfico con Víctimas Menores de Edad. [+]

AESVi advierte de los peligros con el aumento de desplazamientos con la Vuelta al Cole

Colectivos de Policías Locales y la Confederación Española de Padres y Madres (CEAPA), como miembros de AESVi, ofrecen recomendaciones para aumentar la seguridad en los desplazamientos en coche, en moto y en transporte escolar. [+]

AESVi hace un llamamiento a la conducción responsable

AESVi alerta que en cualquier tipo de trayecto se debe tener especial precaución con los elementos sueltos en el interior del vehículo y recuerda la obligatoriedad del uso de SRI para niños de menos de 135 cm. [+]

AESVi impulsa el primer registro de accidentes para mejorar la seguridad vial infantil

El fin último del Registro Nacional de Accidentes de Tráfico con Víctima Menores de Edad es ofrecer propuestas concretas de mejora de la seguridad vial infantil desde cualquier campo del conocimiento. [+]

Niños más seguros en ciudad: AESVi propone 10 medidas

El objetivo que persigue la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi) es firme: conseguir cero víctimas mortales y heridos graves en un siniestro vial. Ningún niño debe sufrir las consecuencias de la falta de concienciación, la imprudencia o el incumplimiento de las normas por parte de los adultos. [+]

AESVi pide máxima concienciación tras un fin de semana trágico para la seguridad vial infantil

La Alianza Española para la Seguridad Vial infantil lamenta el fallecimiento de dos niños cuando se desplazaban en sendos vehículos el pasado fin de semana e insiste en un trabajo conjunto de la sociedad y las administraciones para evitar futuros accidentes. [+]

AESVi: "Da ejemplo a tus hijos y usa el cinturón de seguridad"

La última campaña de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI) realizada por la DGT en marzo no trae buenas noticias. Respecto a la misma campaña del año anterior, se ha incrementado en un 7% el número de ocupantes que no usaban el cinturón de seguridad y se ha pasado de 132 menores que viajaban sin SRI en 2020 a 192 niños. La mayoría de las denuncias (77%) se produjeron en carreteras secundarias que es donde más víctimas mortales se registran... [+]

Dos nuevas ediciones del Curso AESVi para asesores de venta de SRI

Los días 17 y 18 de mayo de 2021 se celebrarán dos nuevas ediciones del Curso AESVi para asesores de venta de SRI en una modalidad online. [+]

Niños en coche siempre con SRI, también en taxi o VTC

Cada vez hay mayor concienciación sobre la importancia de que los niños se desplacen en coche siempre sujetos con su correspondiente sistema de retención infantil (SRI). Organismos públicos y privados relacionados con la seguridad vial insisten en que su uso salva vidas y evita lesiones graves: “La correcta utilización de los SRI reduce entre un 50% y un 80% el riesgo de lesión en caso de accidente”, afirman desde la Dirección General de Tráfico. [+]

Foto de Entrevista a Juan José Alba, vicepresidente de la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi)