Claas Ibérica, S.A. - Tractores (81 a 130 CV)
Claas Nexos 200 Trend
Tractores especializados: versatilidad en todas las anchuras
El NEXOS 200 TREND demuestra con una gran cantidad de variantes, una amplia selección de neumáticos y equipamientos de plataforma y de cabina, que está preparado para trabajar en cualquier camino o plantación.
- Equipamiento básico con caja de cambios totalmente mecánica y regulación mecánica del elevador trasero
- Cambio inversor electrónico REVERSHIFT
- Doblador electro-hidráulico TWINSHIFT
- Rendimiento hidráulico de hasta 87 l/min
- Elevador delantero y toma de fuerza delantera
La cilindrada de 3,6 l ofrece un bajo consumo. Mediante la combinación con un motor compensado de 4 cilindros, se logra una marcha muy tranquila. Además, se logra un bajo nivel de ruidos y una larga vida útil. Cumple la normativa de emisiones Stage V gracias al catalizador DOC, el filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador SCR.
El NEXOS 210 se diferencia de todos los otros modelos NEXOS por el diseño del capó de su motor. Pero la mayor diferencia se encuentra debajo. El motor, con una cilindrada de 3,4 l, aporta 75 CV y cumple la normativa de emisiones Stage V, sin requerir consumibles adicionales, gracias a una técnica moderna y a la tecnología de circulación de los gases de escape.
- Equipamiento básico con caja de cambios totalmente mecánica y regulación mecánica del elevador trasero
- Cambio inversor electrónico REVERSHIFT
- Doblador electro-hidráulico TWINSHIFT
- Rendimiento hidráulico de hasta 87 l/min
- Elevador delantero y toma de fuerza delantera
La cilindrada de 3,6 l ofrece un bajo consumo. Mediante la combinación con un motor compensado de 4 cilindros, se logra una marcha muy tranquila. Además, se logra un bajo nivel de ruidos y una larga vida útil. Cumple la normativa de emisiones Stage V gracias al catalizador DOC, el filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador SCR.
El NEXOS 210 se diferencia de todos los otros modelos NEXOS por el diseño del capó de su motor. Pero la mayor diferencia se encuentra debajo. El motor, con una cilindrada de 3,4 l, aporta 75 CV y cumple la normativa de emisiones Stage V, sin requerir consumibles adicionales, gracias a una técnica moderna y a la tecnología de circulación de los gases de escape.
