Euspray by Eurospray Spray and Filter Technology, S.L. - Otros filtros
Euspray ALSF3
Filtros de línea: reducen las intervenciones de mantenimiento llevando las partículas sólidas hacia el fondo de la copa
El elemento más característico de los filtros ALSF3 consiste en su gran eficiencia de funcionamiento, gracias a la particular relación entre la superficie de entrada y la superficie filtrante. Además, a causa de su particular estructura interna, el líquido a filtrar es obligado a asumir un movimiento de torbellino, que distribuye las impurezas en modo uniforme en todo el elemento filtrante, llevando las partículas sólidas hacia el fondo de la copa y reduciendo así las intervenciones de mantenimiento.
Características técnicas:
- Presión de funcionamiento: 30 barg.
- Grados de filtración: de 50 µ hacia arriba.
- Presión de proyecto: 45 barg.
- Temperatura máxima de funcionamiento: 70°C.
- Bridas entrada/salida diámetro: 1 1/2".
- Descarga diámetro: 3/8".
- Válvula de descarga: de esfera manual.
Reducciones de entrada-salida diferentes sobre pedido.
Construcción: los filtros serie ALSF3 son de aleación de aluminio templado y recocido de elevada calidad.
Cartucho filtrante: el cartucho filtrante es de chapa microtensada inox con diferentes grados de retención.
Caudales: valores de caudal máximo en m3/h con agua limpia y pérdida de carga de 0.2/0.3 barg, con diferentes grados de retención.
Características técnicas:
- Presión de funcionamiento: 30 barg.
- Grados de filtración: de 50 µ hacia arriba.
- Presión de proyecto: 45 barg.
- Temperatura máxima de funcionamiento: 70°C.
- Bridas entrada/salida diámetro: 1 1/2".
- Descarga diámetro: 3/8".
- Válvula de descarga: de esfera manual.
Reducciones de entrada-salida diferentes sobre pedido.
Construcción: los filtros serie ALSF3 son de aleación de aluminio templado y recocido de elevada calidad.
Cartucho filtrante: el cartucho filtrante es de chapa microtensada inox con diferentes grados de retención.
Caudales: valores de caudal máximo en m3/h con agua limpia y pérdida de carga de 0.2/0.3 barg, con diferentes grados de retención.
